Spesialformet kaldtrukket presisjonsstålrør

0,4-6,5		Se tabellen nedenfor			Konferenční stůl Intelligent Lift: Znovuobjevení zkušeností z efektivní práce a spolupráce		0,4-6,5
Produktnavn		Sirkulært rør (presisjon kaldt trukket rør)
Grafisk ID		Type	Størrelse (D)		Størrelsestoleranse		Veggtykkelsesområde (T)
		Sirkulært rør	6,85-20		±0,03		0,4-3,5
		Sirkulært rør	21-40		±0,03		0,4-6
		Sirkulært rør	41-60		±0,03		1,0-6
		Sirkulært rør	61-80		±0,05		1,0-6,5
		Sirkulært rør	81-100		±0,05		1,0-6,5
		Sirkulært rør	101-126,95		±0,05		1,0-6,5

Kjernefordeler

1. Ved produksjon av rattstammebeslag er produktets høye styrke gir en kjernesikkerhetsgaranti for styresystemet. Høy presisjon med toleranser på mindre enn 0,05 mm sikrer presis passform mellom styringen aksel og ulike koblinger, eliminerer monteringsbelastning. Uniform vegg tykkelse sikrer jevn spenningsfordeling når rattstammen er utsatt for dreiemoment, noe som sikrer nøyaktig og konsistent styrekraft overføring.

2. Spesialformet kaldtrukket presisjonsstålrør - betydelig reduserer friksjonskoeffisienten med sin høye finish, og oppnår jevn og følsom styring - opprettholder stabil ytelse innenfor temperaturområde på -40°C til 120°C gjennom høy stabilitet, eliminerer påvirkning av termisk deformasjon Og sikre jevn drift av styresystem uten etterslep, noe som gir føreren en presis veifølelse.

3. Ikke bare har den høy korrosjonsbestandighet for å sikre sikkerhet og pålitelighet av styrekomponenter i tøffe miljøer, men Spesialformet Cold-Draw Precision Steel Pipe oppnår også stor skala automatisert produksjon og presis tilpasning til personlig kjøretøystyring systemer med høy konsistent produktkvalitet.

4. Ikke bare har det blitt det foretrukne materialet for high-end automotive styresystemer med sin høye presisjon, høye styrke og høye overflatefinish, men også det spesialformede kaldtrukne presisjonsstålrøret, med sin enestående strekkfasthet, flytestyrke og ytelse for forlengelse/deformasjon, forbedrer ikke bare styrenøyaktigheten med 30 % og reduserer feilprosenten med 50 %, men gir også nøkkelstøtte for utviklingen av elektrisk styring og steer-by-wire-styring teknologier. Tilrettelegge for oppgradering av styresystemer i tiden med intelligent kjøring.